سردرد هواپیما می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که به عواملی مانند باروتروما سینوسی بستگی دارد که در نتیجه تغییرات فشار هوا بین جو و فشار داخل سینوس های داخل بینی است. این به نوبه خود به عواملی مانند سرعت هواپیما، تغییرات فشار کابین، تغییر الگوی آب و هوا و حداکثر ارتفاع رسیده بستگی دارد. شدت سردرد در هنگام برخاستن و فرود به حداکثر می رسد که معمولاً در عرض 30 دقیقه فروکش می کند. شایع ترین علت سردرد هواپیما ناشی از جت لگ است که می تواند به اختلال در ریتم شبانه روزی، خستگی، کمبود خواب و کم آبی بدن نسبت داده شود. این ممکن است تقلید از افت فشار داخل جمجمه خود به خودی باشد که پس از نشت CSF به دلیل رانت دورال اتفاق می افتد...
