غالبا در موتور خودرو از حلقه پیستون چدنی به کارگیری می شود، در حالی که موتورهای پرقدرت از رینگ های مهم متاع چدن نشکن کرومی استفاده می کنند. وظیفه حلقه پیستون در ماشین فراوان اصلی می باشد و می بایست صد رد صد به تندرست آن اعتنا شود، چنانچه برای این قطعه اتفاقی بیفتد اتومبیل مبتلا صدمات جدی می شود و قابلیت و امکان از در بین رفتن پیستون ها وجود دارد. از طرفی این مسئله را به خاطر داشته باشید که استعمال طولانی مدت از این قطعه باعث نفوذ گرد و خاک روی آن خواهد شد. برفکی که بر روی اپراتور ساخت می گردد اکثر زمان ها به استدلال همین میباشد که یخچال فریزر در معرض نور خورشید قرار می گیرد و از طرفی ممکن هست در مجاورت وسایل گرمازایی مانند گاز و سماور قرار گرفته میباشد و گرمای حاصل از آن‌ها باعث شده تا اپراتور دستگاه دچار مشکل و جراحت شود. از طرفی برای سیمپیچها هم یک اساس وجود دارااست که اساس آن اساسی کلام S معین شده است. دقت داشته باشید که در کمپرسور سردخانه یک سیمپیچ حیاتی و یک سیم پیچ راه و روش انداز استعمال شده است. به جهت این‌که در دوران عیبیابی یخچال فریزر عملکرد قطعه کندانسور سردخانه را باز‌نگری کنید دقت داشته باشید که خط مش رخنه گرد و خاک و کثیفی به همین قطعه کاملا بسته شده باشد. پس از اتمام این مراحل، میل لنگ را می چرخاند که آن نیز چرخ خودرو را می چرخاند. شاتون زدن ماشین چیست؟ همانطوریكه در شكل می بیند ؛ شاتون همین موتور از وسط نصف شده است و علت آن لقی بیش از میزان شاتون و بغل یاتاقانی سر تبارک شانون بوده می باشد . زیبایی چرخه دو روزگار این میباشد که نسبت به دسته مشابه چهارزمانه انرژی تولیدی بیشتری دارد، زیرا دو برابر اکثر احتراق انجام می‌دهد (بهجای این‌که در هر چرخه یکبار عمل انجام دهد، اهمیت هر بار رفتوبرگشت یک روند فعالیت انجام میشود) بدین ترتیب فعالیت انجامشده در این طرح بیشتر است.پیشرانههای پیستون متقابل مدام وجود داشتهاند و از حدود سال ۱۹۰۰ در کشتیها، تانکها و لوکوموتیوهای راهآهن گزینه به کارگیری قرار میگیرند. احتمالا در اکثری از مطالبی که در خصوص قطعات فریزر متن و منتشر میشوند، حرفی از همین قطعه به در میان نیاید اما باید به خاطر داشته باشید که یکی از از مهمترین قطعات در یخچال فریزر همین فیوز حرارتی میباشد و به جهت همیشه وظیفه خود را به صدق انجام دهد. نکتهای که در خصوص عیبیابی فریزر مدام باید به خاطر داشته باشید همین میباشد که عیبیابی و از بین بردن مشکل قطعات هر دستگاه الکترونیکی از پاراگراف یخچال فریزر در برخی از موارد به رخ چشمی نیز می تواند انجام شود. در بسیاری از مورد ها دیده شده میباشد که بالا رفتن دمای فیوز حرارتی و سوختن آن منجر جراحت دیدن یخچال فریزر و آتش گفتن آن شده است. هنگامی دمای هیتر المنت بسیار میشود، فیوز حرارتی به خواسته در دست گرفتن نمودن دمای هیتر المنت وارد عمل میشود. البته کار کلیدی دیگری که قطعه ترمودیسک در یخچال انجام میدهد و در حین عیبیابی دستگاه باید به آن اعتنا داشته باشید این می باشد که این قطعه در اورجینال فعالیت رساندن جریان برق و انقطاع کردن آن از هیتر المنت را بر عهده دارد. اگر این برفکها بر روی لولهها باقی بماند در سرانجام سرمای کمتری به کابین یخچال ارسال می شود و در این رخ فرایند سرمایش دستگاه اصلی خلل روبرو می شود و فضای داخلی سردخانه به دمایی که باید نخواهد رسید. در رخ دوچندان بودن لقی باید رینگ را تعویض نمود و یا در شکل سایش مضاعف سیلندر تعمیرات واجب را برای سیلندر در حیث گرفت . علاوه بر تمامی مواردی که به آن اشاره شد، باز و بسته کردن بیش از حد فریزر و ساخت تغییر در دمای یخچال و حتی اندک بودن یا بیش از حد بودن میزان گاز مبرد در سردخانه هم یک عدد از عواملی است که منجر آسیب دیدن اپراتور فریزر و برفک گرفتن آن میشود. علاوه بر این سیمپیچها روی کمپرسور سه اساس تعبیه شده است. بدین ترتیب همین قطعه به نوعی یک کنترلر به حساب میآید. بنابراین این نکته را حتماً در حین عیبیابی فریزر مد حیث داشته باشید و به آن دقت کنید. براین اساس حتماً یک اهم متر تهیه و تنظیم کنید و سپس عملیات عیبیابی و آزمون سردخانه را انجام دهید. در دوران عیبیابی یخچال فریزر قابلیت و امکان تست لوله مویین آن به شکل مستقیم وجود ندارد. نکتهای که قبل از آموزش طرز عیبیابی یخچال و قطعات آن می بایست به آن اشاره کنیم، این میباشد که اولاً برای آزمون همه قطعات فریزر نیاز به یک اهم متر دارید. برسد، ارتباط در بین این کنتاکتها در ترمودیسک تماما انقطاع میشود. وقتی که دمای یخچال به چیزی در حدود ۵- مرتبه سانتیگراد میرسد، کنتاکتهای ترمودیسک در نزدیک ترین شرایط ممکن به نیز قرار دارند. دمای فیوز حرارتی در یخچالها معمولا چیزی در حدود ۷۲ تا ۸۲ جايگاه سانتیگراد است. در صورتی که دما از همین محدوده تجاوز کند و به کلمه دیگر بخش اعظم شود در سرانجام همین قطعه یعنی فیوز حرارتی میسوزد. اگر از تالیف همین مطلب لذت بردید و مطمئنا می توانید اطلاعات بیشتری در آیتم کاربرد حلقه پیستون لطفا از ورقه ما بخواهید.