جنگنده F-35 و پهپاد MQ-20 Avenger در پرواز آزمایشی به‌طور موفقیت‌آمیز جفت شدند

شرکت جنرال اتمیکس اعلام کرده است که توانسته است قابلیت همکاری و تعامل عملیاتی بین جنگنده F-35 و پهپاد MQ-20 Avenger را با موفقیت به نمایش بگذارد. این دستاورد به عنوان یک گام مهم در حمایت از برنامه «هواگرد رزمی مشارکتی» (CCA) نیروی هوایی ایالات متحده محسوب می‌شود.

آزمایش همکاری میان جنگنده و پهپاد

این آزمایش به عنوان نمونه‌ای مهم از همکاری میان سامانه‌های سرنشین‌دار و بدون سرنشین برای نیروی هوایی آمریکا به شمار می‌رود. در خلال این آزمایش، پهپاد MQ-20 Avenger به پرواز درآمد و خلبان جنگنده F-35 Lightning II توانست آن را از داخل هواپیما هدایت و فرماندهی کند.

این نمایش پیشرفته همکاری میان هواگردهای سرنشین‌دار و بدون سرنشین توسط تیمی متشکل از اعضای شرکت General Atomics Aeronautical Systems، دفتر برنامه مشترک F-35، گروه مهندسی نرم‌افزار ۳۰۹، اسکادران آزمایش پرواز ۴۶۱، اسکادران آزمایش پرواز ۳۷۰، شرکت لاکهید مارتین و شرکت Autonodyne انجام شد.

جزئیات آزمایش

در این آزمایش، پهپاد MQ-20 Avenger که در حال پرواز بود، با یک جنگنده F-35 مستقر روی زمین جفت شد؛ به‌گونه‌ای که خلبان جنگنده توانست فرمان‌های لازم را برای هواگرد بدون سرنشین ارسال کند.

MQ-20 به نرم‌افزار TacACE (مخفف Tactical Autonomy Ecosystem) شرکت جنرال اتمیکس مجهز بود. این نرم‌افزار بر پایه جدیدترین معماری مرجع دولتی برای سامانه‌های خودمختار توسعه یافته است. به گفته جنرال اتمیکس، این آزمایش بار دیگر توانایی پهپاد جایگزین CCA و جنگنده F-35 را در استفاده از یک لینک داده تاکتیکی ماهواره‌ای در مدار پایین زمین برای اجرای هماهنگی بی‌وقفه اثبات کرد.

جنرال اتمیکس همچنین اعلام کرد که این نمایش از ارتباطات فراتر از خط دید (BLOS) میان یک MQ-20 در حال پرواز و یک جنگنده F-35 بر روی زمین بهره می‌برد. به همین دلیل، خلبان F-35 توانست از طریق یک تبلت نصب‌شده در کابین هواپیما، فرمان‌های تاکتیکی خودمختار را به پهپاد ارسال کند.

این آزمایش اخیر میان F-35 و MQ-20 سخت‌افزار، نرم‌افزار، شبکه‌ها و سایر سامانه‌های مورد نیاز برای این فصل جدید از نبردهای هوایی را اعتبارسنجی کرد. پهپاد MQ-20 پاسخ‌های حیاتی خودمختار را با جنگنده F-35 تبادل کرد و جنگنده نیز توانست از طریق رابط کاربری Bashi Pilot Vehicle Interface فرمان‌های خودمختار را به MQ-20 ارسال کند؛ فرمان‌هایی که شامل اجرای مانورهای تاکتیکی، تغییر نقاط مسیر پرواز و انتقال داده‌های رهگیری ADS-B به F-35 بود.

در بیانیه جنرال اتمیکس آمده است: «این فرمان‌ها به سامانه TacACE پهپاد MQ-20 منتقل شدند و از قابلیت‌های مبتنی بر معماری مرجع دولتی خودمختاری (A-GRA) بهره بردند که امکان یکپارچه‌سازی سریع را فراهم می‌کند.»

برنامه CCA آمریکا

آمریکا و بسیاری از کشورهای دیگر معتقدند که همکاری میان هواگردهای سرنشین‌دار و بدون سرنشین، آینده جنگ هوایی را شکل خواهد داد. توانایی یک جنگنده با خلبان انسانی برای هدایت تعداد زیادی از پهپادهای خودمختار همراه، نقش تعیین‌کننده‌ای در نبردهای آینده خواهد داشت. این دقیقاً فلسفه پشت برنامه CCA ایالات متحده است؛ برنامه‌ای که هدف آن ایجاد همکاری میان یک جنگنده سرنشین‌دار و یک «بال‌ وفادار» بدون سرنشین است.

آمریکا قصد دارد جنگنده‌های پیشرفته F-35 و همچنین جنگنده نسل ششم F-47 را همراه با این پهپادها به کار گیرد. کشورهای دیگری مانند چین نیز در حال توسعه پهپادهای همراه برای جنگنده‌های تهاجمی خود هستند.

مایکل اتوود، معاون برنامه‌های پیشرفته جنرال اتمیکس، در این باره اظهار داشت: «این دستاورد مهم در زمینه یکپارچه‌سازی توان رزمی، آغاز مرحله آمادگی عملیاتی برای برنامه هواگرد رزمی مشارکتی است و فرصت‌های نزدیک برای ادغام نیروها را نشان می‌دهد. چنین رویدادهایی تعهد مداوم جنرال اتمیکس به استفاده از لینک‌های داده نسل جدید، خودمختاری مأموریتی و عملیات رزمی هوایی بدون سرنشین را اثبات می‌کند.»

جنرال اتمیکس در حال توسعه پهپاد جنگنده بدون سرنشین YFQ-42A است که با نام Dark Merlin نیز شناخته می‌شود. این پهپاد برای آزمایش‌های پروازی برنامه CCA انتخاب شده و در کنار YFQ-44A ساخت شرکت Anduril در این پروژه حضور دارد.

پهپاد MQ-20 نیز بیش از پنج سال است که به‌عنوان نمونه جایگزین هواگرد رزمی مشارکتی (CCA) در این برنامه مورد استفاده قرار می‌گیرد.