نگاهی به ۲۳ ناو هواپیمابر فعال جهان در سال ۲۰۲۶ و قابلیتهای آنها
تا سال 2026، نیروی دریایی ایالات متحده 11 ناو هواپیمابر هستهای فعال در اختیار خواهد داشت که این تعداد بیشتر از مجموع ناوهای هواپیمابر همه کشورهای دیگر جهان است. با وجود اینکه آمریکا در این حوزه پیشروست، سایر کشورها نیز در حال توسعه تواناییهای خود در زمینه ناوهای هواپیمابر هستند.
توسعه ناوهای هواپیمابر در کشورهای مختلف
فرانسه تنها کشور دیگری است که یک ناو هواپیمابر هستهای در اختیار دارد. نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق چین سه ناو متعارف با پیشرانه دیزلی به آب انداخته، در حالیکه نیروی دریایی هند نیز دو ناو هواپیمابر در اختیار دارد؛ یکی از ناوهای هند در ابتدا از روسیه خریده شده و دیگری در خود این کشور ساخته شده است.
ناوهای سبک مجهز به رمپ پرش یا ناوهای هلیکوپتر بر مجهز به جنگندههای با قابلیت برخاست کوتاه و فرود عمودی، به لطف جنگنده پنهانکار F-35B ساخت لاکهید مارتین، به قدرت بیشتری دست یافتهاند. نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا دو ناو از کلاس Queen Elizabeth و ایتالیا نیز دو ناو مشابه را که اکنون این جنگندههای نسل پنجمی را حمل میکنند، در اختیار دارند.
تجربه و فناوری نیروی دریایی ایالات متحده
ایالات متحده بیش از یک قرن است که ناو هواپیمابر توسعه میدهد و بهکار میگیرد و این موضوع سطحی از تخصص در عملیات پیچیده ناوهای هواپیمابر ایجاد کرده است که قدرتهای نوظهور هنوز به آن دست نیافتهاند. اما در قرن بیستویکم، ناوهای هواپیمابر غولپیکر به دلیل تهدید سلاحهای جدید، مانند پهپادها و موشکهای هایپرسونیک پیشرفته، بهعنوان نقاط ضعف راهبردی نیز تلقی میشوند.
ناوگان نیروی دریایی آمریکا از پیشرفتهترین فناوریها، سالها تجربه عملیاتی و یک شبکه پشتیبانی گسترده بهرهمند است. هر ناو هواپیمابر آمریکایی بیش از 100 هزار تن قدرت جابهجایی دارد و میتواند بیش از 75 هواگرد شامل جنگندهها و هلیکوپترها را حمل کند.
مجموع تناژ ناوگان نیروی دریایی آمریکا بیش از 8.2 میلیون تن است که به مراتب بیشتر از 3.1 میلیون تن ناوگان چین است. یک ناو از کلاس Ford قادر است روزانه تا 160 مأموریت رزمی انجام دهد و در 24 ساعت، قدرت آتش بیشتری نسبت به توان هفتگی بسیاری از نیروهای هوایی ملی فراهم کند.
هر 11 ناو هواپیمابر آمریکا دارای پیشرانه هستهای هستند که برد عملیاتی تقریباً نامحدود و امکان سرعتی بیش از 30 گره دریایی برای چندین دهه بدون نیاز به سوختگیری را فراهم میکند. ناوهای کلاس Nimitz در حال رسیدن به پایان عمر عملیاتی خود هستند و قرار است ناو USS Nimitz در ماه مه 2026 بازنشسته شده و یک ناو از کلاس Gerald R. Ford جایگزین آن شود.
ناوهای کوچکتر و چندمنظوره
کشورهای با قدرت متوسط میتوانند با استفاده از ناوهای کوچکتر و چندمنظوره، توان قابل توجهی برای انجام عملیات هوایی ایجاد کنند، بدون اینکه هزینه 13 میلیارد دلاری یک ابرناو را متحمل شوند. نیروی دریایی آمریکا همچنین 9 ناو تهاجمی آبیخاکی از کلاسهای Wasp و America دارد که به عنوان «Lightning Carrier» شناخته میشوند و میتوانند تا 20 جنگنده F-35B را حمل کنند.
برتری ناوهای بزرگ
ابرناوها که بهصورت غیررسمی از سوی ملوانان آمریکایی «the boat» نامیده میشوند، همواره ظرفیت بیشتری برای پشتیبانی از عملیات نظامی نسبت به ناوهای سبک دارند. این ناوها که در نیروی دریایی آمریکا به «big decks» معروفند، به کمک هواگردهای VSTOL و فناوری جنگنده F-35B، به سطحی از توان رزمی رسیدهاند که پیش از این وجود نداشت.
ایالات متحده و متحدانش اصلیترین دارندگان ناوهای هواپیمابر در جهان هستند. بیشتر ناوهای سبک این کشورها برای پشتیبانی از جنگنده F-35B ارتقا یافتهاند یا از ابتدا برای استقرار این جنگنده طراحی شدهاند.
جدول تعداد ناوهای هواپیمابر
- ایالات متحده: 11 ناو، همگی با پیشرانه هستهای و قدرت جابهجایی بیش از 100,000 تن
- چین: 3 ناو، در حال توسعه با سامانههای پرتاب الکترومغناطیسی
- بریتانیا: 2 ناو، بهینهسازی شده برای جنگنده F-35B Lightning II
- ایتالیا: 2 ناو، ناوهای سبک مجهز به هواگردهای STOVL
- هند: 2 ناو، شامل نخستین ناو هواپیمابر ساخت داخل هند
- فرانسه: 1 ناو، تنها ناو هواپیمابر هستهای غیرآمریکایی فعال
- روسیه: 1 ناو، Admiral Kuznetsov با مشکلات عملیاتی مکرر
- اسپانیا: 1 ناو، ناو چندمنظوره مجهز به رمپ پرش
این جدول مقایسهای میان قدرتهای اصلی هوانوردی دریایی جهان از نظر تعداد ناوهای هواپیمابر ارائه میدهد و شکاف میان بزرگترین ناوگانها و شباهت میان سایر کشورها را به تصویر میکشد.
عملکرد هواگردها و سامانههای راداری
هواگردهای بهینهشده برای قابلیت برخاست کوتاه و فرود عمودی، به سامانههای پرتاب بخار یا الکترومغناطیسی و کابلهای فرود پیچیدهای نیاز ندارند. این ویژگی باعث میشود که این ناوها به تعداد پرسنل کمتری برای عملیات عرشه نیاز داشته باشند.
هواپیماهای E-2 Hawkeye ملقب به «Hummer» که به عنوان هواپیمای هشدار زودهنگام هوابرد شناخته میشوند، نقش مهمی در عملیات ناوهای هواپیمابر ایفا میکنند. این هواپیما میتواند به پایگاه راداری پرنده با تواناییهای پیشرفته تبدیل شود و در هماهنگی میدان نبرد به یگانهای هوایی، دریایی و زمینی کمک کند.
رادار قدرتمند E-2D موجب افزایش اثربخشی رزمی کل ناوگان میشود، و در حالیکه ناوگانهای ائتلافی مشترک میتوانند به این هواپیما تکیه کنند، ناوهای کوچکتر که بهصورت مستقل عمل میکنند، از این مزیت برخوردار نیستند.